富军:新能源汽车产业发展研判
发布时间:2024-11-22 04:02:44

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”,富军百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了,富军所以百度从推出百度百家,再到推出升级版百家号,火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。

事实上,源汽业头条号已经走在这条路上了,源汽业号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。这可能也算是百度高明的地方,车产这些鸡肋的小站、车产自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

富军:新能源汽车产业发展研判

所以,展研要说百度不是“套路王”,展研你能信?晓枫说,游走在科技与人文之间,新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者,联系请加个人微信angaoeng。不错,富军百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。而进入VIP之后享受的特权如图所示,源汽业从认证站点到VIP1,再到未开放的VIP2、VIP3,可谓层级分明,权益也是随层级倍增倍差的。

富军:新能源汽车产业发展研判

我突然有种感觉,车产现在风生水起的这些客户端,车产为了抢夺地盘下血本扶持自媒体,等养肥了,保不准也可能会收费吧,毕竟——推荐是流量的保证,这是一个博弈的过程。所以,展研百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感,实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。

富军:新能源汽车产业发展研判

而且,富军取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响,富军VIP俱乐部摆明了是个特权,就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情,又能变相激励一把,简直完美!绕了这么多,总体来看,百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈,说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。

按理说,源汽业百度不应该这么干,源汽业一边想在自媒体时代尽快赶上来,一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀,其实应该学学那几个自媒体平台啊,别管什么好坏,先把自媒体人圈起来再说。同样的,车产广告也是自媒体、内容创业界经过了验证的商业模式。

逻辑误区广告是一个oldmoney,展研是个老钱,一个短视频项目要获得广告的青睐,大概只是头部10%的生意,绝大部分的短视频是没有办法获得广告的。问题在于,富军对于传统图文类内容,这三种获利方式的判断的确是成立的。

错误之1大家想,源汽业在今天呼吁大家做短视频最热烈的人是谁?是平台,今日头条、微博、腾讯。我不知道短视频创业者是不是该醒醒了,车产但是看完这样的“付费知识”,我感觉,喜欢花钱在这些东西上的消费者可能需要清醒一下。